- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
مهارات تشغيل قوارب الكاياك المزدوجة
2022-06-16
تتمثل الصعوبة الرئيسية في التجديف المزدوج في التنسيق. في حالة الاتصال الكامل ، هناك نقطتان أساسيتان يجب إتقانهما:
1. يتحكم الأشخاص الذين يقفون وراء الصورة الأكبر
يتحكم الشخص الموجود في المقدمة في التردد. يجب أن يتحكم الشخص الجالس في الخلف في اتجاه قوارب الكاياك وإجراء تعديلات دقيقة على الاتجاه في أي وقت (يمكنك استخدام دفة القارب ، واكتساح المضرب ، وما إلى ذلك ، ولكن حتى لا تؤثر على السرعة ، فهي كذلك يوصى باستخدام تقنية التجديف المجذاف). يتم التحكم في التردد من قبل الشخص الذي أمامك.
لذلك ، لا يستطيع الشخص الجالس في الخلف الحث أو الشكوى من الشخص الذي أمامه (غالبًا ما تكون هذه هي المشكلة الأساسية التي تواجهها قوارب الكاياك الترادفية. يشعر الشخص الموجود في الخلف أن الشخص الذي أمامه بطيء جدًا أو كسول جدًا ، وأن الشخص الموجود في في المقدمة باستمرار ، تشك في أن الأخير كسول) ، لكن اضبط إيقاع التجديف وفقًا لإيقاع التجديف في المقدمة.
الشرط الوحيد للشخص الذي أمامك هو أنه يجب عليه التجديف إلى اليسار واليمين بالتناوب ، وألا يرى الاتجاه الخاطئ ، فقط انقر على اليسار واليمين عدة مرات. بهذه الطريقة ، لا يستطيع المجدفون في الخلف التعاون ، ومن السهل ضرب المضرب ، وكلما زاد الرسم ، زادت الفوضى.
يجب على المجدفين الأماميين أن يضعوا في اعتبارهم أنه من مسؤوليتك الحفاظ على الإيقاع والتبديل بين اليسار واليمين ، ويجب تكرار تعديلات الاتجاه الأخرى بالتفصيل للمجدفين الخلفيين.
2. السيطرة على الاتجاه
يعد التوجيه سببًا رئيسيًا للارتباك في التجديف للعديد من زوارق الكاياك الترادفية.
هذه مشكلة فنية. هناك العديد من الطرق للتحكم في اتجاه زورق الكاياك لشخص واحد ، ولكن هناك بشكل عام ثلاثة اتجاهات تحكم فعالة لقارب الكاياك لشخصين: التحكم في تعديل مركز الجاذبية ؛ التحكم في الدفة الصارمة التحكم في اكتساح مجداف.
يتطلب تعديل مركز الجاذبية واتجاه التحكم تعاون شخصين. إذا تحول الاتجاه إلى اليسار ، فيجب تعديله إلى اليمين. في هذه الحالة ، يقوم الشخصان بتحويل مركز الثقل إلى اليسار في نفس الوقت ، وفي نفس الوقت يجدفان إلى اليسار بشكل طبيعي ، يتحرك الزورق بشكل طبيعي إلى اليمين المعدل.
ميزة هذه الطريقة هي أنها بسيطة. ليست هناك حاجة لتعطيل الإيقاع على الإطلاق ، ويمكن تجاوز العوائق الصغيرة التي تظهر أمامك عن طريق تعديل مركز الثقل مرة أو مرتين.
الدفة الخلفية لقارب الكاياك هي أبسط ويتم التحكم فيها بواسطة مجداف خلفي وحده. من المستحسن القيادة هناك ، ووضع المجداف خلف القارب هناك لتشكيل دفة.
وتجدر الإشارة إلى أنه عند وضع المجداف ، يجب تقويم اليد الخلفية ، ووضع صفحة المجداف بزاوية قائمة.
هذه الطريقة أيضًا عملية جدًا وفعالة لتصحيح الانحراف. لكن العيب هو أنه سوف يبطئ السرعة.
يمكن تشغيل أداة التحكم في المجذاف بواسطة شخصين معًا أو بواسطة شخص واحد.
1. يتحكم الأشخاص الذين يقفون وراء الصورة الأكبر
يتحكم الشخص الموجود في المقدمة في التردد. يجب أن يتحكم الشخص الجالس في الخلف في اتجاه قوارب الكاياك وإجراء تعديلات دقيقة على الاتجاه في أي وقت (يمكنك استخدام دفة القارب ، واكتساح المضرب ، وما إلى ذلك ، ولكن حتى لا تؤثر على السرعة ، فهي كذلك يوصى باستخدام تقنية التجديف المجذاف). يتم التحكم في التردد من قبل الشخص الذي أمامك.
لذلك ، لا يستطيع الشخص الجالس في الخلف الحث أو الشكوى من الشخص الذي أمامه (غالبًا ما تكون هذه هي المشكلة الأساسية التي تواجهها قوارب الكاياك الترادفية. يشعر الشخص الموجود في الخلف أن الشخص الذي أمامه بطيء جدًا أو كسول جدًا ، وأن الشخص الموجود في في المقدمة باستمرار ، تشك في أن الأخير كسول) ، لكن اضبط إيقاع التجديف وفقًا لإيقاع التجديف في المقدمة.
الشرط الوحيد للشخص الذي أمامك هو أنه يجب عليه التجديف إلى اليسار واليمين بالتناوب ، وألا يرى الاتجاه الخاطئ ، فقط انقر على اليسار واليمين عدة مرات. بهذه الطريقة ، لا يستطيع المجدفون في الخلف التعاون ، ومن السهل ضرب المضرب ، وكلما زاد الرسم ، زادت الفوضى.
يجب على المجدفين الأماميين أن يضعوا في اعتبارهم أنه من مسؤوليتك الحفاظ على الإيقاع والتبديل بين اليسار واليمين ، ويجب تكرار تعديلات الاتجاه الأخرى بالتفصيل للمجدفين الخلفيين.
2. السيطرة على الاتجاه
يعد التوجيه سببًا رئيسيًا للارتباك في التجديف للعديد من زوارق الكاياك الترادفية.
هذه مشكلة فنية. هناك العديد من الطرق للتحكم في اتجاه زورق الكاياك لشخص واحد ، ولكن هناك بشكل عام ثلاثة اتجاهات تحكم فعالة لقارب الكاياك لشخصين: التحكم في تعديل مركز الجاذبية ؛ التحكم في الدفة الصارمة التحكم في اكتساح مجداف.
يتطلب تعديل مركز الجاذبية واتجاه التحكم تعاون شخصين. إذا تحول الاتجاه إلى اليسار ، فيجب تعديله إلى اليمين. في هذه الحالة ، يقوم الشخصان بتحويل مركز الثقل إلى اليسار في نفس الوقت ، وفي نفس الوقت يجدفان إلى اليسار بشكل طبيعي ، يتحرك الزورق بشكل طبيعي إلى اليمين المعدل.
ميزة هذه الطريقة هي أنها بسيطة. ليست هناك حاجة لتعطيل الإيقاع على الإطلاق ، ويمكن تجاوز العوائق الصغيرة التي تظهر أمامك عن طريق تعديل مركز الثقل مرة أو مرتين.
الدفة الخلفية لقارب الكاياك هي أبسط ويتم التحكم فيها بواسطة مجداف خلفي وحده. من المستحسن القيادة هناك ، ووضع المجداف خلف القارب هناك لتشكيل دفة.
وتجدر الإشارة إلى أنه عند وضع المجداف ، يجب تقويم اليد الخلفية ، ووضع صفحة المجداف بزاوية قائمة.
هذه الطريقة أيضًا عملية جدًا وفعالة لتصحيح الانحراف. لكن العيب هو أنه سوف يبطئ السرعة.
يمكن تشغيل أداة التحكم في المجذاف بواسطة شخصين معًا أو بواسطة شخص واحد.
باختصار ، يتطلب التجديف الترادفي مزيدًا من التواصل والثقة بين اثنين من التجديف. في الوقت نفسه ، يتطلب أيضًا مزيدًا من التدريب على بعض التقنيات الأساسية. أعتقد أنك ستنجح!
