ما هي الحس السليم الأساسي للتجديف؟

1 ، فترة الانجراف لمدة عام من أبريل إلى أكتوبر ، قبل أن تستمر في ارتداء الملابس ، يجب أن تحاول اختيار ملابس بسيطة وسهلة التجفيف ، ولكن ليست رقيقة جدًا أو يكون اللون فاتحًا جدًا ، أو تسقط في الماء ألف ستكون جدًا. محرجًا ، بالإضافة إلى حمل مجموعة من الملابس النظيفة ، من أجل ترتيب استبدال سفينة أخرى ، وفي نفس الوقت تحمل زوجًا من النعال البلاستيكية ، لارتدائها على ظهر السفينة ؛ إذا لم يكن الطقس عالياً بدرجة كافية ، يمكنك إحضار معطف واق من المطر أو شرائه من نقطة المغادرة. إذا كنت ترتدي نظارة ، فابحث عن رباط مطاطي لربط نظارتك.

2. لا يسمح بنقل النقود والأشياء الثمينة على متن السفينة. في حالة الانقلاب أو وقوع حوادث أخرى ، لن تقوم شركة الانجراف وشركة التأمين بتعويض السائحين عن النقود والممتلكات المفقودة. إذا كنت تشعر أن الفرصة نادرة يجب أن تأخذ الكاميرا ، فمن الأفضل أن تأخذ قيمة آلة ليست سخيفة للغاية ، ملفوفة في أكياس بلاستيكية مقدمًا ، وفتحها على شاطئ مسطح ، وحقيبة شاطئ خطيرة ، وجاهزة للرمي في الماء ؛

3. أول شيء يجب القيام به على متن المركب هو قراءة تعليمات الانجراف بعناية ، واتباع ترتيب الملاح ، وارتداء سترة النجاة ، والعثور على حبل الأمان ؛ انجرف القارب عبر المنحدرات لاتباع أوامر الملاح ، لا تتحرك بشكل عرضي ، يجب أن تمسك بحبل الأمان ، وتشد القدمين ، والجسم إلى مركز إمالة الهيكل ؛ إذا انقلب القارب ، فلا داعي للذعر ، والهدوء ، لأنك ترتدي سترة نجاة ؛ لا تنزل من القارب لتسبح. حتى إذا كنت تسبح ، يجب أن تسبح في مياه هادئة وفقًا لنصيحة الملاح. لا تتحرك بعيدًا عن القارب بشكل مستقل.

4. القارب العائم مصنوع من مادة البوليمر ، مع ثلاثة خزانات هواء مستقلة. لن تكون هناك مشكلة تسرب في ظل الاستخدام العادي.

5. العبور الآمن للمنحدرات. أثناء عملية التجديف ، يرجى الانتباه إلى الأسهم والشعارات على طول الطريق. يمكنهم مساعدتك في العثور على القناة الرئيسية وتنبيه منطقة السقوط مسبقًا. قبل أن تصل إلى المنحدرات ، حاول أن تتنبأ بالاتجاه العام للتيار. ثم مرحبًا بالجميع لإغلاق OARS ، والقدمين في القارب معًا ، كلتا اليدين تتشبث بالحبل على طول القارب ، والجسم منحني منخفضًا ، ولا تقف ، وتثبّت وزن القارب للحفاظ على ثباتها ، ويمكن بشكل عام المرور بأمان .

6. الخروج من الدوامة. عندما يكون تدفق النهر عميقًا ، تظهر الدوامة غالبًا ، في هذا الوقت يجب أن تحاول تجنب التورط ، الالتفافية. إذا كنت منخرطًا ، فابق هادئًا ودع قاربك يدور على طول الدوامة. عندما تصل إلى حافة الدوامة ، يمكنك الانسحاب بكل مجاذيفك.

7. تجنب الاصطدامات. الحفاظ على السلاسة وتجنب الاصطدام هو المبدأ الذي يجب الالتزام به في عملية التجديف. عندما يكون من المستحيل تجنب ذلك ، يجب التحكم في جسم القارب أمام زاوية الاصطدام (من السهل أن يؤدي الاصطدام الجانبي إلى الانقلاب) ، يمسك الأفراد بالحبل. بعد الاصطدام ، سيكون القارب موازيًا للشاطئ. في هذا الوقت ، يجب على الطاقم في هذا الجانب الانتباه إلى القدم لتجنب التقليم. في بعض الأحيان تقترب القوارب لدرجة أنها تضطر إلى التجديف في الاتجاه المعاكس أو الدفع ضد القارب لتجنب الاصطدام.

8 تقطعت بهم السبل. عندما تكون الأحجار معبأة بكثافة ، تصبح القناة أضيق ، ويصبح عمق المياه أقل عمقًا ، ويصبح التيار أسرع ، ومن السهل تجديله. في هذا الوقت لا داعي للذعر ، المجاذيف المتاحة ضد الحجر ، أجبر القارب على الابتعاد عن الأرض. إذا لم يفلح ذلك ، فمن الضروري إرسال الضباط إلى الماء ، من الجانب أو سحب القارب أو دفعه مرة أخرى إلى التيار ، والقارب الذي يسحب الناس ليكون حادًا ، انتبه للسلامة.

9. في البحر. إذا وقعت في الماء عن طريق الخطأ ، فلا داعي للذعر. طفو سترة النجاة كافٍ لإبقائك واقفاً على قدميه ، ويجب على شريكك في القارب أن يمد مجدافه حتى يمسكه الشخص الغارق. إذا كان الغرق بعيدًا عن القارب المطاطي ، فيجب أن نحاول الوصول إلى الشاطئ أو البقاء على ظهر سطح الحجر (تيار الماء قوي ويسهل أن يصطدم بالقارب المطاطي) وانتظر الإنقاذ.

10. الانقلاب. يحدث الانقلاب في المناطق ذات التيارات القوية ، غالبًا لأن شخصًا ما يسقط في الماء ويكون مركز ثقل القارب المطاطي غير مستقر. حافظ على هدوئك بعد الانقلاب ، واضبط الهيكل أولاً ؛ عند إعادة الصعود إلى متن الطائرة ، انتبه لتوازن القوى على كلا الجانبين ، ويجب الضغط على الجانب الآخر بينما يصعد الشخص الموجود على أحد الجانبين على القارب. يجب التقاط المجداف الساقط في الوقت المناسب ، وإلا فلا يمكن التجديف في منطقة التيار البطيء إلا يدويًا. تمزق غرفة الغاز هو أسوأ سيناريو. لضبط موضع الطاقم على القارب ، فإن موضع غرفة الهواء المكسورة لا يجلس الناس ؛ حاول الحفاظ على استقرار الزورق وإرساءه حتى وصول المساعدة.